外媒称之为，二十世纪九十年代初中国开始不断扩大对外必要投资之时，东盟国家更有到的中国投资仅有占到中国全部对外投资的3%，但到2012年时已提高至8%，全年投资约60亿美元，2013年则约80亿美元。尽管中国对东盟国家投资已呈圆形多元化趋势，但中国对东盟投资高潮并未减半，也体现出有中国对能源及矿产资源的市场需求急速不断扩大。

据新加坡《联合早报》网站12月5日报导，中国在东南亚矿业领域的投资占到其在东南亚全部投资的比重，从2008年的10%下降至2012年的28%，相似中国对非洲国家矿业领域的投资比重(30%)。考虑到中国对东南亚投资额远大于对非洲的投资额(2012年为25亿美元)，可以确认矿业领域已是中国对东盟国家投资的重点。

在东盟几个资源非常丰富的国家，中国的必要投资堪称快速增长很快。如从2003年至2012年，中国对缅甸的投资额从400万美元减至7.5亿美元，对印度尼西亚的投资额从2600万美元减至6亿美元，对老挝的投资则从80万美元减至8亿美元。2007年以来，在马来西亚的铁矿从业者减少七倍以上，大部分来自中国。

此外，北京还于2010年宣告正式成立中国—东盟投资合作基金，允诺向东盟国家获取150亿美元的投资贷款，并在近期主导创建了亚洲基础设施投资银行、海上丝绸之路基金，反对涉及基础设施投资建设。能源开发领域竞争小于合作报导称之为，中国与东盟国家在能源领域的合作始自二十世纪七十年代。随着近年来中国对东盟国家投资的更进一步不断扩大，中国—东盟国家能源合作转入了一个新阶段，从原本非常简单的能源贸易拓展至能源资源研发及涉及基础设施建设，双边合作空间潜力极大。但从近年来的实际情况看，双方在能源开发领域的竞争要小于合作。

各国对能源资源的市场需求下降，造成的“能源保护主义”、“资源民族主义”是妨碍合作拓展的主要障碍。报导指出，尽管中国与东盟国家间不存在双边和区域能源合作的必须，但无论是中国还是东盟国家，都将保证本国利益和能源安全敲于双边合作利益之上。例如，中国首先将能源安全看作是增加中国能源对外倚赖、提高能源结构和运输多元化的能力。

北京更好地将东南亚看作是需要获取更加多天然气、原煤资源出口的来源地，把缅甸看作能为中国能源运输获取另一最重要地下通道的战略自由选择。报导称之为，在不少东南亚国家显然，中国投资者意图资源铁矿而忽略了环境保护、当地民众利益和社会市场需求。在缅甸，中国企业急功近利的大型水电项目和较好的危机管控能力，加剧了当地非政府的组织和公民社会对中国企业的种族主义和反感，造成许多民众指出中国企业是只想自身商业利益的典型。

中国企业在越南中部的矾土投资项目，也引起了规模极大的社会运动和还包括学术界、社会团体、民间组织在内的大辩论，最后沦为越南国内政治的最重要转折点。从东南亚国家来看，它们也近将国家利益和国内资源安全性敲于双边合作之上。

例如，出于国内经济结构调整和维护矿业者利益的考虑到，印尼政府从2012年开始，容许镍矿等自然资源的出口，并于今年初开始禁令原煤等大部分原矿产品出口。虽然这些新的出口禁令的目的在于改革国内矿产业和维护国家利益，但另一方面，不仅影响到大量进口印尼矿产品的中国企业利益，也造成原本因资金不足、运输系统领先的印尼矿业萧条状况更进一步好转。缅甸的例子某种程度解释地方利益(社会和环境安全性)和国家战略利益考量远高于双边合作利益。继缅政府于2011年以国家利益、国内民族主义压力下降为由，暂停了中缅合作的密松水电站之后，内比都又于近期中止了皎漂至昆明的铁路建设项目，理由是这一项目被指出是“弊大于利”，中止是“出于人民的意愿”。

但客观的说道，减慢中国在缅甸影响力的更进一步下降才是其确实原因。另一方面，在中国建设项目大大阻碍的同时，缅甸至印度东北部的道路合作项目却进展成功。例如，相连印度米左拉姆邦(Mizoram)至缅甸实兑港(SittwePort)的铁路运输项目将于2015年竣工。

这一项目的竣工，将为印度东北部关上通向孟加拉湾的运输地下通道。另一印度—缅甸—泰国三边公路走廊也将于2016年竣工。这样，印度通向东南亚的战略设想以求奠定。

：中国与东盟打造出海上丝绸之路日媒：再行跳开南海中国与东盟打造出海上丝绸之路日媒：再行跳开南海日本《外交学者》网站11月13日公开发表该网站副主编香农·蒂耶齐编写的为题《中国与东盟：跳开南中国海》一文，全文概要如下：2014年亚太经合组织(APEC)峰会曲终人散，但是许多国家的领导人离开了北京后并没打道回府。东盟国家领导人、美国总统贝拉克·奥巴马以及日本首相安倍晋三又赶赴缅甸内比都，参加东盟系列会议，还包括“东盟+3”峰会与东亚峰会。中国国务院总理李克强则代表北京与会。APEC峰会为中国展出自己对亚太地区的设想获取了一个平台：一个一体化的经济区，中国的快速增长是构建兴旺的众多推展力量(因此中国的利益必需获得认同)。

但是，具备嘲讽意味的是，中国的“亚太梦”面对的仅次于阻力难道来自家门口的邻接—尤其是因领土纠纷而与中国关系以致于紧绷的东盟成员。路透社报导说道，北京期望通过双边方式而不是更加普遍的多边机构处置南海问题。东盟秘书长黎良明对于“海上实际状况：政治允诺与实际行动差距不断扩大”回应担忧。

就连非声索国也担忧这种紧绷显得危险性—据路透社报导，新加坡外长尚穆根说道，这些争端沦为地区安全性的众多威胁。印尼作为东盟的实际领袖，仍然在推展东盟内部就解决问题争端统一态度。前不久实行南海行动准则的工作完全没进展，这个问题很有可能在这次东盟-中国峰会以及东亚峰会上再次明确提出。

中国与东盟悲观地把从2014年开始的十年时间标示为双方关系的“钻石十年”，这沦为北京周边外交的众多重点。虽然中国投放了比以往更好的外交精力，前进“西进”战略，但是南面的邻国对确保中国在亚太地区的安全性与国家利益依然具备至关重要的起到。

非常简单地说道，没东南亚十国的合作，中国的亚太设想是不有可能构建的。尤其是，中国必须东南亚对其“海上丝绸之路”计划买账。“海上丝绸之路”计划是对“丝绸之路经济带”的补足。

在愿赞同的中亚等地国家的合作下，陆上线路获得了相当大的进展，但海上路线依然不明朗，这在一定程度上是因为中国的邻国不存在疑虑。在东南亚，印尼与缅甸早已与这一计划接入，但越南方面的进展较快(尽管把河内划入中国官方计划线路图)。如果海上争端引发的紧绷之后，东南亚很有可能沦为中国海上丝绸之路“缺陷的一环”。

再行再加印度对重新加入这一计划的态度也拿不准，如果东盟成员争相规避，那么这个海上丝绸之路计划就有泡汤的有可能。不过，另一方面，东南亚国家事实上盼望盼望提供中国的投资与发展援助。东盟十国中有9个国家月重新加入中国新的筹设的亚洲基础设施投资银行。

唯一的杯葛方印尼预计迅速也不会重新加入，只待新的总统佐科·维多多领导的政府有时间加以考虑到。亚洲基础设施投资银行将沦为与中国两个丝绸之路计划有关的基础设施建设项目的众多融资途径;东盟所有国家(还包括越南与菲律宾)都表示同意重新加入，这对海上丝绸之路计划来说是一个大力的信号。如果中国真为需要与集团形式的东盟合作，保证南海的和平平稳(首先是用一套行为准则指导争端方的不道德)，对于减轻中国与东南亚国家的紧绷将大有裨益。

这些领土争端绝不是短期内需要解决问题的，但是不不应允许它们毁坏中国与东盟的合作，尤其是考虑到中国特别强调对亚太地区要有全盘设想。伸延读者境外媒体：中国谋求东盟国家对美策略反守为攻参考消息网11月19日报导境外媒体称之为，美国因为乌克兰和中东危机迟疑，令其中国有机会凭着推展“海上丝绸之路”等构想，积极争取东盟国家。据美国《华尔街日报》网站11月17日报导，在上周举办的东盟峰会上，中国国务院总理李克强明确提出向地区基础设施和研发项目获取200亿美元贷款。

中国还向缅甸允诺在能源、基础设施、电信和金融等领域投资大约80亿美元。有关美国对亚洲允诺摇摆不定的观点于是以让一些亚洲国家更加不愿强化与中国的关系，以此作为对美国影响力弱化的对此。新加坡仍然与美国和中国维持着密切关系。

新加坡作为创始国重新加入了北京联合的亚洲基础设施投资银行，尽管美国仍然希望鼓动其亚洲盟国对这家新的银行的猜测。洛伊国际政策研究所中国问题专家梅丽登·瓦拉尔说道：“中国仍然在尝试将援助和发展作为一种软实力的工具。它找到如果运用得宜，这样做到可提高中国与其他国家之间的关系。”据德国之声电台网站11月15日报导，中国在东盟峰会上许诺，将向东盟获取200亿美元的贷款，中国总理李克强与缅甸总统吴登盛签订了价值78亿美元的协议，这些行径被看做是中国提高与邻国关系、强化其在亚洲影响力的尝试。

《法兰克福汇报》报导称之为，美国总统奥巴马在东盟峰会上躺在了中国的阴影中。报导称之为：“似乎，中国不会将美国所做到的一切丑化为(对中国的)‘遏止’。然而如果当中国的邻国除了华盛顿的口头允诺外，感觉将近其他反对的时候，这些国家就不会谋求与中国达成协议妥协。”据香港《明报》11月16日报导，过去一周，亚太区和东南亚沦为全球外交焦点，再行有APEC峰会，接着又有东盟峰会。

中美领袖作为会议舞台上的主角，也连番较量。虽然奥巴马政府近年集中力量利用南海问题离间中国与东盟国家的关系，但在增进美国与东盟的合作上却未见长足进展，反而因为乌克兰和中东危机迟疑，令其中国有机会凭着推展“海上丝绸之路”等构想，积极争取东盟国家。报导说道，为了在东南亚扯中国后腿，奥巴马政府近年大力插手南海问题，与日本一起或明或暗力撑越南、菲律宾与中国对付，将南海问题国际化、东盟化，借此分化离间中国与东盟关系。然而北京或许已渐适应环境美日这套策略，并开始反守为攻。

李克强上周在参加缅甸东亚峰会期间，明确提出力争明年已完成中国东盟自贸区Ultra谈判。此外，北京还大力推展去年底明确提出的“资源共享21世纪海上丝绸之路”倡议，期望利用深化合作强化相互尊重，精妙避免南海争端这一敏感话题。报导称之为，虽然今年初的马航下落不明灾难，以及中就越南海钻井平台风波，一度引发政治波澜，但北京总算顺利适当应付。在钻井平台风波平息后，中就越迅速之后新的将焦点放到深化经济关系和联合基础设施发展。

虽然美方大力唱衰中国主导的亚投行，但现实是亚投行上月底在北京正式成立时，还包括泰国、缅甸、老挝、柬埔寨、马来西亚乃至菲律宾和越南等国都表示同意参予。

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